Omoda to młoda chińska marka samochodów osobowych, należąca w całości do koncernu Chery, która od 2022 roku zdobywa kolejne rynki swoimi crossoverami i SUV-ami. Jej nazwa wywodzi się z połączenia angielskich słów „oxygen” i „modern”, co ma podkreślać nowoczesny charakter. W tym artykule przybliżamy historię firmy, opisujemy dostępne modele i przyglądamy się technologiom, które definiują jej pojazdy.
Jak powstała marka Omoda?
Początki Omody sięgają listopada 2021 roku. Właśnie wtedy koncern Chery zaprezentował na swoim rodzimym rynku kompaktowego crossovera o nazwie Chery Omoda 5. Auto wyposażone było w silnik 1.6T o mocy 197 KM i momencie obrotowym 290 Nm, a do sprzedaży w Chinach trafiło w czerwcu 2022 roku. Nikt wówczas nie przypuszczał, że ten model stanie się zalążkiem zupełnie nowej filii.
Decyzja o utworzeniu odrębnej marki zapadła jeszcze w tym samym miesiącu. Chery potrzebowało nowego kanału dystrybucji, szczególnie na rynku rosyjskim, który w tym czasie był objęty sankcjami. W efekcie dotychczasowy Chery Omoda 5 stracił znaczek macierzystej firmy i został przemianowany na Omoda C5, stając się pierwszym oficjalnym produktem nowej marki. Latem 2022 roku zadebiutował on wyłącznie w Rosji, zdobywając tam błyskawicznie duże uznanie – do maja 2023 roku aż 45% globalnej sprzedaży tego crossovera pochodziło właśnie z tamtego rejonu.
Nazwa „Omoda” powstała z połączenia słów „oxygen” (tlen) i „modern” (nowoczesny), co odzwierciedla filozofię marki stawiającej na świeże, futurystyczne wzornictwo.
Prawdziwy przełom nastąpił w kwietniu 2023 roku. Chery ogłosiło wtedy ambitny plan zwiększenia rocznej sprzedaży do 1,4 miliona sztuk w perspektywie 2030 roku. W ramach tej globalnej ekspansji oficjalnie zainaugurowano działalność dwóch nowych marek – Obody oraz jej siostrzanej firmy Jaecoo. Od tego momentu Omoda zaczęła być postrzegana jako gracz o zasięgu międzynarodowym, kierujący swoją ofertę głównie na rynki poza Chinami. Prezesem firmy jest Shawn Xu, a główna siedziba znajduje się w Wuhu.
Jakie modele znajdziemy w gamie?
W ciągu kilku lat oferta Omody rozrosła się od pojedynczego crossovera do całej rodziny pojazdów, obejmującej zarówno klasyczne samochody osobowe, jak i SUV-y oraz auta elektryczne. Niektóre z nich to konstrukcje opracowane od podstaw, inne bazują na istniejących platformach koncernu Chery, ale wszystkie łączy jeden cel – przyciągnięcie klientów szukających nowoczesnego designu i bogatego wyposażenia.
Rodzina kompaktowych crossoverów
Trzon oferty stanowi Omoda C5, która jako pierwsza utorowała marce drogę na światowe rynki. Dla klientów w Europie model ten oferowany jest pod skróconą nazwą Omoda 5. Co istotne, wersja europejska przeszła istotne modyfikacje względem swojego chińskiego odpowiednika. Zespół inżynierów z oddziału Chery we Frankfurcie, pod kierownictwem byłego specjalisty Jaguar Land Rovera – Petera Matkina, dostosował charakterystykę układu jezdnego oraz kabinę pasażerską do wymogów lokalnych klientów. Jednostka napędowa otrzymała również obniżoną moc, co wynika z restrykcyjnych norm emisji spalin.
Modele elektryczne i hybrydowe
Wiosną 2023 roku swoją premierę miała w pełni elektryczna Omoda E5. Napędza ją bateria o pojemności 61 kWh, zapewniająca zasięg do 402 km według standardu WLTP. Średnie zużycie energii wynosi 16,9 kWh na 100 kilometrów. Z kolei z myślą o tych, którzy cenią sobie długie trasy bez częstego ładowania, powstała wersja hybrydowa. Omoda 5 Hybrid, bo o niej mowa, oferuje łączną moc napędu 224 KM, a jej średnie zużycie paliwa oscyluje wokół 5,5 litra na 100 kilometrów przy zasięgu przekraczającym 900 kilometrów.
Szczytowym osiągnięciem w dziedzinie napędów spalinowo-elektrycznych jest Omoda 9. Ten flagowy SUV typu plug-in hybrid (PHEV) dysponuje silnikiem 1.5 T-GDI o łącznej mocy układu 537 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje mu zaledwie 4,9 sekundy, a deklarowany łączny zasięg sięga 1100 kilometrów. Auto wyposażone jest w napęd na cztery koła (AWD) i adaptacyjne zawieszenie.
Limuzyny i większe SUV-y
W połowie 2023 roku gama poszerzyła się o klasyczne sedany, przeznaczone jednak tylko na wybrane rynki. W czerwcu zadebiutował model Omoda S5, a we wrześniu dołączyła do niego nowocześniejsza odmiana Omoda S5 GT. Oba auta wywodzą się konstrukcyjnie z linii modelowej Chery Arrizo GX. We wrześniu 2023 zaprezentowano także Omodę C9, dużego SUV-a bazującego na platformie Exeed RX. Pierwszym pojazdem zbudowanym od podstaw specjalnie dla Omody, bez wcześniejszego odpowiednika w innych markach Chery, stał się średniej wielkości SUV Omoda C7. Jego premiera miała miejsce w maju 2024 roku, a wyróżnikiem jest napęd hybrydowy. W połowie 2025 roku ofertę uzupełniły mniejszy crossover 3 (oferowany w Afryce Północnej) oraz kierowany globalnie model 4, który trafił także do Europy.
Jak Omoda zdobywała globalne rynki?
Początkowo, latem 2022 roku, marka miała charakter czysto lokalny i ograniczała się do Rosji. Przełomowy okazał się kwiecień 2023 roku, kiedy to zmiana strategii Chery nadała Omodzie status globalnej, przeznaczonej wyłącznie na eksport. W tym samym miesiącu rozpoczęto sprzedaż w Południowej Afryce. Maj przyniósł debiut w Meksyku, który stał się pierwszym krajem Ameryki Łacińskiej z pojazdami producenta. W czerwcu do grona państw partnerskich dołączył Kazachstan.
Ekspansja nabrała jeszcze większego tempa w 2024 roku. W lutym Omoda ruszyła z operacjami w Indonezji, latem pojawiła się w Tajlandii i na Bliskim Wschodzie. Równolegle, od marca 2024, trwało stopniowe wprowadzanie aut na kolejne rynki europejskie. Jako pierwsza, wiosną, ofertę u siebie przywitała Hiszpania, a w lipcu tego samego roku marka zawitała do Włoch i Polski.
Jakie technologie i wyposażenie oferują auta Omody?
Projektanci Omody kładą duży nacisk na połączenie futurystycznego wzornictwa z zaawansowaną technologią. Doskonałym przykładem jest model Omoda 5, w którego wnętrzu znajdziemy asystenta głosowego Hello OMODA oraz nowoczesny system multimedialny. Kabinę pasażerską charakteryzują wysokiej jakości materiały wykończeniowe i ergonomiczne fotele zaprojektowane z myślą o długich podróżach. Kokpit utrzymany jest w futurystycznej stylistyce, a przestronność ma spełniać oczekiwania rodzin.
Pod kątem bezpieczeństwa, Omoda 5 w standardzie oferuje szereg systemów wspomagania. Należą do nich:
- adaptacyjny tempomat,
- system kamer 360 stopni,
- asystent pasa ruchu,
- system monitorowania martwego pola,
- układ wykrywający poziom zmęczenia kierowcy.
Kompletu dopełniają liczne poduszki powietrzne. W zakresie osiągów, poza wspomnianymi silnikami, w europejskich wersjach Obody 5 zastosowano benzynową jednostkę 1.6 T-GDI o mocy 147 KM (10,1 s do 100 km/h) oraz słabszą, lecz ekonomiczną 1.5 T-GDI, dostępną również w układzie miękkiej hybrydy. Precyzyjne zawieszenie i innowacyjne technologie mają zapewniać parametry jezdne na czołowym poziomie w segmencie.
Co wyróżnia Omodę na tle siostrzanej marki Jaecoo?
Choć obie firmy narodziły się z tego samego impulsu w kwietniu 2023 roku, ich profil i grupa docelowa są różne. Nazwa Jaecoo powstała z połączenia niemieckiego „Jäger” (myśliwy) i angielskiego „cool”. Od początku dedykowana jest ona miejskim pojazdom terenowym, które oferują wyjątkowe osiągi w trudnych warunkach, napęd na cztery koła oraz inteligentne technologie, takie jak specjalny tryb jazdy po piasku czy do pokonywania płytkich przeszkód wodnych, co podkreśla marketingowe hasło „Safari po Pustyni” czy „Przeprawa przez Strumień”.
Omoda z kolei, zgodnie ze znaczeniem swojej nazwy (tlen i nowoczesność), celuje w stylizację odważną, przyciągającą wzrok fakturami i detalami. Oba brandy uzupełniają się w strategii Chery, oferując klientowi wybór między crossoverem do miasta, a technicznie zaawansowaną terenówką do codziennej eksploracji poza asfaltem. Podczas gdy Omoda jest pionierem stylu, Jaecoo próbuje definiować nowy trend wśród aut o charakterze off-roadowym.
Z jakimi kosztami wiąże się zakup w Polsce?
W polskich salonach ceny zaczynają się od 104 900 zł za bazową wersję Obody 5 z silnikiem 1.6 T-GDI i manualną skrzynią biegów. Za wariant z benzynową jednostką 1.5 T-GDI trzeba zapłacić od 119 500 zł. Elektryczna Omoda E5 z baterią 61 kWh to wydatek od 139 900 zł, a jej hybrydowy odpowiednik startuje z pułapu 130 900 zł. Na szczycie cennika znajduje się flagowa Omoda 9 Super Hybrid AWD o mocy 537 KM, której ceny w promocjach startują od 214 900 zł, jednak w ofertach na 2025 rok spotkać można egzemplarze demonstracyjne czy z wyprzedaży rocznika z dodatkowymi rabatami sięgającymi nawet kilkunastu tysięcy złotych, wliczając pakiety ubezpieczeń.
Producenci oferują też różne formy wsparcia przy zakupie. Przykładowo, wybrane promocje łączą rabat gotówkowy z ubezpieczeniem AC/OC za 1 zł do końca sierpnia 2026 roku lub z trzyletnim pakietem GAP z limitem na szkodę wynoszącym 80 000 zł. Finansowanie realizowane jest m.in. przez Santander Consumer Financial Solutions. Na przykładzie Obody 5 NF ICE ESSENTIAL o wartości 107 900 zł przy wpłacie własnej 32 370 zł, pożyczka konsumencka na 48 miesięcy wiąże się z RRSO na poziomie 4,99% oraz ostatnią ratą balonową wynoszącą 43 160 zł.
FAQ – najczęściej zadawane pytania
Skąd pochodzi nazwa Omoda i co ma symbolizować?
Nazwa powstała z połączenia słów „oxygen” i „modern” i ma podkreślać świeże, nowoczesne podejście do wzornictwa marki.
Kiedy i jak powstała marka Omoda?
Omoda wyodrębniła się w 2022 roku z koncernu Chery po premierze modelu Omoda C5, który pierwotnie był Chery Omoda 5; decyzja o osobnej marce zapadła w celu stworzenia nowego kanału dystrybucji.
Jaki był pierwszy model i jakie miał parametry silnika?
Początkowym modelem był Chery Omoda 5 przemianowany na Omoda C5, wyposażony w silnik 1.6T o mocy 197 KM i momencie 290 Nm.
Jakie elektryczne i hybrydowe modele oferuje Omoda i jakie mają osiągi?
E5 to w pełni elektryczny model z baterią 61 kWh i zasięgiem do 402 km (WLTP), natomiast Omoda 5 Hybrid ma 224 KM i średnie spalanie około 5,5 l/100 km z zasięgiem powyżej 900 km.
Co wyróżnia flagową Omodę 9 pod względem napędu i osiągów?
Omoda 9 to plug-in hybrid z jednostką 1.5 T-GDI i łączną mocą 537 KM, przyspieszający do 100 km/h w 4,9 s i oferujący deklarowany zasięg około 1100 km.
Na jakich rynkach Omoda rozpoczęła ekspansję i kiedy trafiła do Polski?
Po debiucie w Rosji w 2022 marka ruszyła z eksportem od kwietnia 2023, trafiając m.in. do Południowej Afryki, Meksyku i Kazachstanu, a do Polski wkroczyła w lipcu 2024 roku.
Jakie technologie i systemy bezpieczeństwa oferują modele Omoda?
Wnętrza wyposażono m.in. w asystenta głosowego Hello OMODA oraz nowoczesny system multimedialny, a wykaz standardowych systemów obejmuje adaptacyjny tempomat, kamery 360°, asystenta pasa, monitoring martwego pola i wykrywanie zmęczenia.
Czym Omoda różni się od siostrzanej marki Jaecoo?
Jaecoo koncentruje się na terenowych, bardziej wyczynowych autach z napędem 4×4 i trybami do jazdy poza asfaltem, natomiast Omoda stawia na odważny, futurystyczny design i miejskie crossovery.
Jakie są ceny Omoda w Polsce i jakie formy wsparcia finansowego są dostępne?
Cennik zaczyna się od 104 900 zł za podstawową Omoda 5, z E5 od 139 900 zł i flagową Omoda 9 od około 214 900 zł; dostępne są promocje z rabatami i pakietami ubezpieczeń oraz finansowanie m.in. przez Santander z przykładami rat i RRSO.
