Ford S-Max z silnikiem 2.0 TDCi to popularny wybór wśród kierowców ceniących niezawodność i oszczędność paliwa. Jednym z kluczowych elementów eksploatacyjnych tego modelu jest układ rozrządu. Właściwa pielęgnacja i regularna wymiana tego podzespołu są niezbędne dla zapewnienia długowieczności silnika i uniknięcia kosztownych napraw.
Co ile wymieniać rozrząd w Fordzie S-Max 2.0 TDCi?
Regularna wymiana rozrządu w Fordzie S-Max z silnikiem 2.0 TDCi jest kluczowa dla utrzymania pojazdu w dobrym stanie technicznym. Producent zaleca wymianę rozrządu co 200 000 km lub co 10 lat, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Jednak wielu ekspertów motoryzacyjnych, bazując na własnym doświadczeniu, sugeruje skrócenie tych interwałów ze względu na możliwe ryzyko awarii. Warto rozważyć wymianę co 120 000 km, co daje większą pewność i spokój użytkownikowi pojazdu.
Warto również zwrócić uwagę na jakość używanych części. Oryginalne komponenty, takie jak te oferowane przez firmę SKF, mogą zapewnić dłuższą trwałość i lepsze osiągi. Kompletny zestaw rozrządu, w tym pasek, napinacz i pompa wody, jest często wybierany przez właścicieli Fordów S-Max, co zmniejsza ryzyko awarii i związanych z nią kosztów.
Jak sprawdzić stan rozrządu?
Sprawdzanie stanu rozrządu w Fordzie S-Max 2.0 TDCi nie jest łatwym zadaniem i często wymaga wiedzy oraz doświadczenia. Jednak regularne kontrole mogą pomóc w wykryciu potencjalnych problemów przed ich eskalacją. Oto kilka kroków, które można podjąć, aby ocenić stan rozrządu:
- Wizualna inspekcja paska – sprawdzenie, czy nie ma widocznych pęknięć, przetarć lub innych uszkodzeń.
- Nasłuchiwanie odgłosów – nietypowe dźwięki z okolic układu rozrządu mogą wskazywać na zużycie lub uszkodzenie.
- Kontrola napięcia paska – za luźny pasek może prowadzić do ślizgania, a zbyt napięty do nadmiernego zużycia.
- Sprawdzenie zapisów serwisowych – upewnienie się, że rozrząd był wymieniany zgodnie z zaleceniami producenta.
Jakie części rozrządu wybrać?
Wybór odpowiednich części do wymiany rozrządu jest kluczowy dla zachowania niezawodności pojazdu. Firma SKF oferuje wysokiej jakości zestawy, które są często wybierane przez właścicieli Fordów S-Max. Kompletny zestaw rozrządu zazwyczaj zawiera:
- Pasek napędu rozrządu wyprodukowany przez firmę GATES,
- Napinacz paska rozrządu,
- Koło – rolka pośrednia rozrządu,
- Pompa wody – FORD – Motorcraft z uszczelką i śrubami do montażu,
- Śruby do napinacza i rolki, śruby poduszki silnika – FORD.
Korzystanie z zestawów renomowanych producentów, takich jak SKF, zapewnia nie tylko wysoką jakość, ale także zgodność z oryginalnymi specyfikacjami. Dzięki temu właściciele Fordów S-Max mogą być spokojni o długowieczność i niezawodność swojego pojazdu.
Co warto zapamietać?:
- Wymiana rozrządu w Fordzie S-Max 2.0 TDCi zalecana co 200 000 km lub co 10 lat; eksperci sugerują co 120 000 km dla większej pewności.
- Oryginalne części, takie jak zestawy SKF, zapewniają dłuższą trwałość i lepsze osiągi, zmniejszając ryzyko awarii.
- Regularne kontrole stanu rozrządu obejmują wizualną inspekcję, nasłuchiwanie odgłosów, kontrolę napięcia paska oraz sprawdzenie zapisów serwisowych.
- Kompletny zestaw rozrządu powinien zawierać pasek GATES, napinacz, rolkę pośrednią oraz pompę wody Motorcraft.
- Wybór części renomowanych producentów zapewnia zgodność z oryginalnymi specyfikacjami i długowieczność pojazdu.
