Fiat Grande Panda w wersji elektrycznej z dotacją „NaszEauto” startuje od 70 000 zł, natomiast miesięczny abonament SimplyDrive to wydatek od 500 zł netto. Auto łączy pudełkowatą sylwetkę z nowoczesną technologią i przestronnym wnętrzem. W dalszej części zebraliśmy wszystkie dane techniczne, specyfikacje wyposażenia i szczegóły ofertowe.
Jakie wersje napędowe oferuje Fiat Grande Panda?
Model ten oparto na platformie Smart Car, którą dzieli z czwartą generacją Citroëna C3 oraz Oplem Fronterą. Producent udostępnił dwa warianty jednostek napędowych. Podstawę stanowi miękka hybryda benzynowa, a dla osób szukających bezemisyjnej jazdy przygotowano całkowicie elektryczną odmianę.
Wersja spalinowa korzysta z trzycylindrowego silnika 1.2 Mild Hybrid o pojemności 1199 cm³. Generuje on moc 110 KM (81 kW) i moment obrotowy wynoszący 205 Nm. Napęd przenoszony jest za pośrednictwem automatycznej, sześciobiegowej skrzyni biegów. Taka konfiguracja zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 11,2 sekundy i prędkość maksymalną 160 km/h.
Elektryczny wariant BEV napędza silnik o mocy 113 KM (83 kW) z momentem 122 Nm. Akumulator o pojemności 44 kWh pozwala na pokonanie do 320 km w cyklu mieszanym WLTP. Sprint do „setki” trwa 11 sekund, ale od 0 do 50 km/h auto rozpędza się w zaledwie 4,2 sekundy, co czyni je wyjątkowo zwinnym w ruchu miejskim. Prędkość maksymalna wersji elektrycznej to 132 km/h.
W pełni elektryczna Grande Panda z dotacją w programie NaszEauto startuje od kwoty 70 000 zł, co czyni ją jednym z bardziej przystępnych cenowo aut na prąd w segmencie B.
Jakie są dane techniczne i wymiary?
Kompaktowe nadwozie hatchback zaprojektowano w turyńskim Centro Stile. Auto mierzy dokładnie 3999 mm długości przy rozstawie osi wynoszącym 2540 mm. Solidna bryła i ostre linie nawiązują do kultowego poprzednika z lat 80., ale przetłumaczono je na współczesny język designu. Szerokość z lusterkami sięga 2017 mm, a wysokość to 1586 mm.
Mimo subkompaktowego segmentu producent obiecuje miejsce dla pięciu dorosłych osób. Masa własna w zależności od wersji waha się od 1315 kg do 1532 kg. Ładowność określono w przedziale od 428 kg do 453 kg. W odmianie elektrycznej bagażnik oferuje pojemność od 361 l do maksymalnie 1315 l po złożeniu kanapy.
Kluczowe różnice między odmianami
Podstawowa jednostka napędowa w miękkiej hybrydzie spala w cyklu mieszanym około 5,4 l/100 km i emituje 123 g CO₂ na kilometr. Auto posiada zbiornik paliwa o pojemności 44 litrów. Dla wersji akumulatorowej producent deklaruje zużycie energii na poziomie 16,8 kWh na 100 km, a emisja dwutlenku węgla wynosi 0 g/km. W obu przypadkach zastosowano napęd wyłącznie na przednią oś.
Jak wygląda wyposażenie poszczególnych wariantów?
Fiat przygotował cztery poziomy wyposażenia: Pop, Icon, La Prima oraz RED. Już najprostszy wariant oferuje istotne systemy bezpieczeństwa, a wersje wyższe podnoszą komfort jazdy i doznania wizualne. Wszystkie odmiany mają 5-drzwiowe nadwozie i układ kierowniczy regulowany w dwóch płaszczyznach.
Każda Grande Panda jest fabrycznie wyposażona w aktywny system hamowania awaryjnego z funkcją wykrywania pieszych i rowerzystów, asystenta utrzymania pasa ruchu, układ wykrywania zmęczenia kierowcy oraz sześć poduszek powietrznych. Dodatkowo w standardzie znajdują się tylne czujniki parkowania i system e-call.
Pop
Odmiana wejściowa jeździ na 16-calowych felgach stalowych. Oświetlenie zewnętrzne wykonano w technologii halogenowej. Wewnątrz zastosowano manualną klimatyzację, materiałową tapicerkę i fotel kierowcy z opcją regulacji wysokości. Zamiast klasycznego ekranu centralnego kierowca otrzymuje stację dokującą na smartfona współpracującą z cyfrowym panelem wskaźników o przekątnej 10 cali.
Icon
W tej wersji felgi stalowe zyskują kołpaki Aero, a przednie i tylne światła wykonano w technologii LED. Lusterka boczne są elektrycznie regulowane, podgrzewane i mają wbudowane kierunkowskazy LED. Pojawia się także przednia szyba akustyczna wyciszająca kabinę podczas szybszej jazdy.
W kabinie centralne miejsce zajmuje dotykowy ekran o przekątnej 10,25 cala z bezprzewodowym mirroringiem ekranu smartfona. System audio składa się z czterech głośników oraz dwóch głośników wysokotonowych. Wersja Icon dodaje również tempomat z ogranicznikiem prędkości oraz elektrycznie sterowane szyby z przodu i z tyłu.
La Prima
Sztandarowa specyfikacja wprowadza 17-calowe felgi aluminiowe z diamentowym szlifem, relingi dachowe, przyciemniane szyby oraz osłony podwozia. W kabinie klimatyzacja staje się automatyczna, a kierownicę obszyto materiałem typu Soft-Touch. Deskę rozdzielczą pokrywa tworzywo inspirowane bambusem, zwane „Bambox”.
Komfort podnoszą także elektrochromatyczne lusterko wsteczne, przednie czujniki parkowania i kamera cofania. Wbudowana nawigacja oraz bezprzewodowa ładowarka do smartfona są już częścią standardu. Komfort użytkowania zwiększa też przedni podłokietnik oraz oświetlenie wnętrza w technologii LED.
RED
Specyfikacja RED to odmiana o wyrazistym charakterze wizualnym, oparta na wyposażeniu La Prima. Wyróżnia się białymi 16-calowymi felgami stalowymi, błyszczącym czarnym spojlerem tylnym oraz logo (RED) na słupku środkowym. Do wyboru jest siedem kolorów nadwozia nawiązujących włoskiej stylistyki: Żółty Limone, Brązowy Luna, Lazurowy Acqua, Niebieski Lago, Czerwony Passione, Czarny Cinema oraz Biały Gelato.
Jak wypada funkcjonalność i przestrzeń wewnątrz?
Mimo długości nieprzekraczającej czterech metrów kabina została dobrze zorganizowana. Projektanci ukryli w desce rozdzielczej organizer o pojemności 13 litrów. Jeden z mniejszych schowków ma aż 3 litry objętości, co pomieści butelkę z napojem lub okulary przeciwsłoneczne.Ergonomię wspiera także gniazdo USB-C z funkcją szybkiego ładowania dostępne dla pasażerów z tyłu, montowane od wersji La Prima.
Zintegrowany, chowany kabel do ładowania AC umieszczony z przodu ładuje auto od 20% do 80% w 4 godziny i 20 minut przy mocy 7 kW.
Jak wygląda ładowanie i zużycie energii?
Fiat zastosował dwie ścieżki uzupełniania energii w odmianie elektrycznej. Standardowo auto dysponuje przednim, chowanym kablem do ładowania prądem zmiennym o mocy do 7 kW. Alternatywnie klient może skorzystać z tylnego portu o mocy 11 kW, gdzie czas uzupełnienia energii od 20% do 80% spada do 2 godzin i 50 minut.
Niezależnie od wariantu, z tyłu umieszczono port szybkiego ładowania prądem stałym. Przyjmuje on moc do 100 kW, co umożliwia naładowanie akumulatora od 20% do 80% w zaledwie 27 minut. Krótki postój na stacji szybkiego ładowania pozwala bez przeszkód łączyć jazdę miejską z weekendowymi wypadami.
Spalanie wersji Mild Hybrid wynosi średnio 5,4 l na 100 km według normy WLTP. Napęd automatyczny płynnie zarządza odzyskiwaniem energii i wspomaga redukcję emisji CO₂. W elektrycznej Grande Pandzie zużycie energii na poziomie 16,8 kWh przekłada się na zerową emisję lokalną i cichą pracę jednostki napędowej.
Dane techniczne napędów
| Parametr | 1.2 Mild Hybrid | Elektryczny BEV |
| Moc maksymalna | 110 KM | 113 KM |
| Moment obrotowy | 205 Nm | 122 Nm |
| 0-100 km/h | 11,2 s | 11,0 s |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h | 132 km/h |
| Spalanie / Zużycie energii | 5,4 l/100 km | 16,8 kWh/100 km |
FAQ – najczęściej zadawane pytania
Ile kosztuje elektryczna wersja Fiat Grande Panda z dotacją?
Wersja BEV z dopłatą w programie NaszEauto zaczyna się od około 70 000 zł. To jedna z tańszych opcji elektrycznych w segmencie B.
Jakie typy napędu oferuje Grande Panda?
Dostępne są dwie opcje: miękka hybryda benzynowa oraz w pełni elektryczna odmiana BEV. Obie wersje mają napęd na przednią oś.
Jakie osiągi ma wersja elektryczna i ile przejedzie na jednym ładowaniu?
Silnik elektryczny rozwija 113 KM, sprint do 100 km/h zajmuje 11 sekund, a zasięg w cyklu mieszanym wynosi do 320 km WLTP. Przyspieszenie 0–50 km/h trwa 4,2 sekundy.
Jak szybko można naładować akumulator Grande Pandy?
Na stacji szybkiego ładowania DC z mocą do 100 kW bateria od 20% do 80% napełnia się w 27 minut. Przy ładowaniu prądem zmiennym 7 kW czas 20–80% to 4 godziny 20 minut, a przy 11 kW skraca się do 2 godzin 50 minut.
Jakie są wymiary i ile osób zmieści auto?
Samochód ma 3999 mm długości i rozstaw osi 2540 mm, a producent deklaruje miejsce dla pięciu dorosłych pasażerów. Szerokość z lusterkami to 2017 mm, wysokość 1586 mm.
Jaką pojemność bagażnika ma elektryczna wersja?
Bagażnik oferuje od 361 litrów w standardzie do maksymalnie 1315 litrów po złożeniu tylnej kanapy. Kompaktowe nadwozie nadal zapewnia elastyczną przestrzeń ładunkową.
Jakie poziomy wyposażenia są dostępne i co zawiera podstawowy wariant?
Do wyboru są Pop, Icon, La Prima oraz RED, przy czym Pop zawiera m.in. manualną klimatyzację, 16-calowe felgi stalowe i stację dokującą na smartfon. Wyższe wersje dodają m.in. LED, większy ekran i elementy komfortu.
Jakie systemy bezpieczeństwa są standardem w Grande Pandzie?
W wyposażeniu seryjnym znajdują się aktywne hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych i rowerzystów, asystent pasa ruchu, wykrywanie zmęczenia kierowcy oraz sześć poduszek powietrznych. Do tego dochodzą tylne czujniki parkowania i system e-call.
