Akcja serwisowa BMW – jak sprawdzić, czy dotyczy twojego auta?

Aby sprawdzić, czy twoje BMW wymaga wizyty w serwisie w ramach akcji przywoławczej, wystarczy wpisać 17-znakowy numer VIN pojazdu na dedykowanej stronie producenta. Dzięki temu szybko dowiesz się, czy dotyczy cię np. wymiana poduszki powietrznej Takata – i to całkowicie bezpłatnie. Przygotowaliśmy kompletny przewodnik, który wyjaśni cały proces i podpowie, gdzie szukać niezbędnych informacji.

Na czym polega akcja serwisowa i dlaczego BMW ją ogłasza?

BMW – podobnie jak inni producenci – regularnie monitoruje jakość podzespołów montowanych w swoich pojazdach. Gdy kontrola wykryje, że jakiś element nie spełnia norm bezpieczeństwa lub wymagań prawnych, uruchamiana jest tak zwana akcja techniczna, zwana też przywoławczą. Ma ona zapobiec ewentualnym zagrożeniom, zanim dojdzie do jakichkolwiek incydentów.

W praktyce oznacza to, że właściciel auta otrzymuje informację o konieczności bezpłatnej wymiany wybranego komponentu. W przypadku najnowszej kampanii chodzi o moduł poduszki powietrznej kierowcy, co czyni ją jedną z największych historii tego typu w branży motoryzacyjnej.

Skąd wzięły się problemy z poduszkami Takata?

Historia wadliwych poduszek sięga 2008 roku, gdy Honda rozpoczęła akcję naprawczą w USA. Szybko okazało się, że problem dotyczy generatora gazu firmy Takata – metalowy pojemnik z ładunkiem wybuchowym potrafił pękać podczas wybuchu, a jego ostre odłamki leciały w stronę kierowcy. W kolejnych latach błędy produkcyjne ujawniono także u innych marek, m.in. Toyoty, Mazdy i Nissana.

Do 2014 roku śledztwo potwierdziło już ofiary śmiertelne, a Takata stanęła w obliczu gigantycznych kar – 25 mln dolarów grzywny i 125 mln na fundusz odszkodowawczy. Ostatecznie japoński koncern zbankrutował, lecz skutki tamtych zaniedbań odczuwamy do dziś.

Mechanizm niebezpiecznej usterki

Wadliwy generator, odpowiedzialny za błyskawiczne napełnienie worka, w skrajnych warunkach (np. przy długim działaniu wilgoci) ulegał degradacji. Zamiast kontrolowanego spalania następował wybuch, który rozrywał metalową obudowę i miotał odłamkami w stronę pasażerów.

Według danych amerykańskiej agencji NHTSA, globalna skala usterki objęła blisko 50 milionów aut – to największa akcja przywoławcza w historii motoryzacji.

Jakie modele BMW są objęte obecną akcją?

Aby usprawnić identyfikację, producent przygotował zestawienie modeli, których dotyczy kampania o numerze 0032730300. Wymiana poduszki powietrznej kierowcy obejmuje pojazdy wyprodukowane od 2 stycznia 2006 do 30 czerwca 2015 roku. Poniżej podajemy szczegółowe grupy aut:

Wspomniana lista ma charakter orientacyjny – decydujące znaczenie ma zawsze wynik sprawdzenia po numerze VIN. Pojazdy spoza podanego przedziału lat również mogą podlegać kampanii, jeśli producent rozszerzył zakres. Dlatego nie należy zwlekać, zwłaszcza że naprawa przebiega identycznie dla wszystkich kierowców – bez względu na wiek auta.

Gdzie znaleźć 17-znakowy numer VIN?

Każdy pojazd posiada unikalny numer identyfikacyjny, który znajdziesz w kilku stałych miejscach. Aby szybko go odczytać, skorzystaj z poniższych wskazówek:

• Na desce rozdzielczej (widoczny przez szybę od strony kierowcy)
• Na słupku lub ramie drzwi (naklejka wewnątrz otworu)
• W komorze silnika (tabliczka znamionowa na przegrodzie)
• W bagażniku przy kole zapasowym (jeśli występuje)
• W dowodzie rejestracyjnym (pole „E”)
• Na umowie ubezpieczenia OC/AC

Po odnalezieniu ciągu 17 znaków alfanumerycznych wystarczy wejść na dedykowaną stronę internetową BMW i wpisać go w udostępnionej wyszukiwarce. System od razu pokaże status akcji dla twojego egzemplarza.

Jak postąpić, gdy akcja dotyczy twojego BMW?

Gdy wyszukiwarka potwierdzi, że twój samochód wymaga interwencji, nie musisz się martwić o dodatkowe formalności. Cały proces został maksymalnie uproszczony, a ty możesz skorzystać z następującej ścieżki:

1. Zanotuj status akcji i numer kampanii (np. 0032730300).
2. Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem BMW lub skorzystaj z modułu rezerwacji online.
3. Ustal dogodny termin wizyty – prace są prowadzone na bieżąco i bez zbędnej zwłoki.
4. Przyjedź na umówioną godzinę; czas samej wymiany modułu nie zajmuje zwykle więcej niż kilkadziesiąt minut.
5. Nie ponosisz żadnych kosztów – ani za części, ani za robociznę.

Wszystkie koszty naprawy pokrywa producent – kierowca nie zapłaci ani złotówki, niezależnie od tego, czy akcja dotyczy poduszki kierowcy czy pasażera.

Po zakończeniu wizyty twój wóz będzie znowu w pełni bezpieczny, a ty zyskasz spokój na dalsze lata. W razie dodatkowych pytań – na przykład o terminy czy listę dokumentów – autoryzowany serwis udzieli ci wszelkich informacji telefonicznie lub mailowo.