Audi q9 – dane techniczne, premiera, wyposażenie

Audi Q9 to flagowy SUV z napędami spalinowymi i hybrydowymi, którego premiera odbędzie się latem 2026 roku. Model oferuje 6 lub 7 miejsc, zaawansowane technologie pokładowe i elektrycznie sterowane drzwi. W dalszej części artykułu znajdziesz szczegółowe dane techniczne, opis wyposażenia oraz informacje o cenach.

Kiedy zadebiutuje Audi Q9?

Debiut rynkowy największego SUV-a marki z Ingolstadt został zaplanowany na lato 2026 roku. Auto było dla wielu zaskoczeniem, ponieważ jeszcze niedawno producent zapowiadał stopniowe odchodzenie od jednostek spalinowych. Tymczasem Q9 powstaje wyłącznie jako hybryda i spalinowiec – bez wariantu w pełni elektrycznego.

Strategia Audi uległa zmianie, a nowy model ma wypełnić lukę w segmencie pełnowymiarowych, luksusowych SUV-ów, gdzie do tej pory rządzili konkurenci. W przeciwieństwie do Q7, który plasuje się pomiędzy klasą średnią a dużą, Q9 celuje bezpośrednio w klientów oczekujących przestronnego samochodu z trzema rzędami siedzeń.

Audi Q9 zadebiutuje latem 2026 roku i będzie dostępny wyłącznie z napędami spalinowymi oraz hybrydowymi.

Jakie silniki trafią do Audi Q9?

Do napędu Q9 przewidziano szeroką gamę jednostek, od oszczędnych czterocylindrówek po sportowe V8. Bez względu na wybór, każda konfiguracja korzysta z napędu na cztery koła quattro oraz automatycznej skrzyni biegów Tiptronic.

Platforma PPC

Konstrukcja Q9 opiera się na płycie podłogowej Premium Platform Combustion (PPC), opracowanej przez Grupę Volkswagena. Zastosowano ją już w nowych generacjach modeli A5, Q5 i A6. Platforma PPC jest przystosowana do montażu silników benzynowych, wysokoprężnych, układów mild hybrid oraz hybryd plug-in.

W dłuższej perspektywie architektura PPC może także obsłużyć rozwiązania typu range extender – ze spalinowym generatorem zasięgu. To odejście od wcześniejszej wizji pełnej elektryfikacji marki, która od 2032 roku miała produkować wyłącznie „elektryki”. Silniki spalinowe pozostaną w ofercie co najmniej przez dekadę, a Q9 jest tego dobitnym dowodem.

Dostępne jednostki napędowe

Podstawową propozycją ma być dwulitrowy, turbodoładowany silnik benzynowy wspomagany układem łagodnej hybrydy. Łączna moc tego zestawu wynosi około 265 KM. Dla wymagających przygotowano trzylitrową V-szóstkę o mocy około 340 KM, która stanie się sercem gamy.

Dla osób szukających jeszcze większych możliwości przewidziano odmianę hybrydową plug-in. Systemowa moc przekroczy 460 KM, a zasięg na prądzie sięgnie około 80 km. Na szczycie oferty stanie SQ9 z podwójnie turbodoładowanym V8 o mocy ponad 630 KM, nad którym pracuje dział Audi Sport. W Europie nie zabraknie też wersji wysokoprężnej.

W gamie jednostek napędowych Q9 znajdą się:

• 2.0 turbo z łagodną hybrydą (~265 KM),
• 3.0 V6 turbo (~340 KM),
• hybryda plug-in (ponad 460 KM, ~80 km na prądzie),
• SQ9 z V8 biturbo (powyżej 630 KM).

Jak prezentuje się wnętrze i wyposażenie?

Kabina Q9 stanowi nową jakość pod względem materiałów i rozwiązań przestrzennych. Zrezygnowano z błyszczącego czarnego plastiku na rzecz matowych wykończeń, fornirów z różnych gatunków drewna, aluminium oraz włókna węglowego. Wśród opcji tapicerki znajdzie się m.in. wełna z alpaki.

Układ foteli i przestronność

Q9 będzie dostępny w konfiguracji sześcio- lub siedmioosobowej. W drugim rzędzie można zamówić indywidualne fotele z wentylacją i elektryczną regulacją albo klasyczną kanapę, na której bez trudu zmieszczą się trzy foteliki dziecięce. Trzeci rząd ma być znacznie wygodniejszy niż w modelu Q7, a wsiadanie ułatwią elektrycznie otwierane i zamykane drzwi boczne.

Multimedia i systemy pokładowe

Na desce rozdzielczej umieszczono trzy ekrany: panel wskaźników, duży wyświetlacz centralny oraz dodatkowy monitor dla pasażera – rozwiązanie znane z A5 i A6. Standardowy system nagłośnienia składa się z 22 głośników, a opcjonalny zestaw Bang & Olufsen Premium Sound System 4D oferuje dodatkowe wzbudniki drgań w fotelach, wzmacniające odczuwalność basów.

W Q9 po raz pierwszy wszystkie drzwi otwierają się i zamykają elektrycznie, a system czujników zatrzyma je w razie wykrycia rowerzysty.

Jakie są wymiary i ceny Audi Q9?

Długość nadwozia Q9 ma przekroczyć 5,2 metra, co sytuuje go wyraźnie powyżej Q7 (5,06 m). Proporcje zachowały jednak europejski charakter – auto nie przypomina amerykańskich gigantów w rodzaju Chevroleta Tahoe, choć zdolność holowania sięga imponujących 3600 kg. To najwyższy wynik wśród europejskich rywali.

Q9 będzie konkurował przede wszystkim z BMW X7 i Mercedesem GLS, ale w oczach producenta pełni też rolę pośredniego następcy limuzyny A8 w roli flagowego modelu marki. Na drogi Starego Kontynentu ma wyjechać pod koniec 2026 lub na początku 2027 roku.

Oto aktualnie dostępne wersje i ceny z oferty przedsprzedażowej:

Ze względu na wyższą pozycję względem Q7, ceny podstawowych odmian Q9 powinny startować od kwoty powyżej 400 tysięcy złotych. Podane wartości dotyczą wersji z łagodną hybrydą – w późniejszym czasie gamę rozszerzą mocniejsze odmiany i hybryda plug-in.