Akumulator w BMW E90 znajduje się w bagażniku, pod podłogą po prawej stronie, za prawym nadkolem. Aby się do niego dostać, otwórz bagażnik, unieś wykładzinę i zdejmij osłonę boczną. Przed wymianą sprawdź typ oraz pojemność zamontowanego akumulatora.
Gdzie dokładnie jest akumulator w BMW E90?
Po podniesieniu podłogi bagażnika zobaczysz wnękę przy prawym boku nadwozia. Akumulator jest zabezpieczony uchwytem, a jego przewody prowadzą do instalacji samochodu. W pobliżu znajduje się także czujnik IBS, czyli Intelligent Battery Sensor, monitorujący między innymi stan naładowania i prąd akumulatora.
W zależności od wersji silnikowej i wyposażenia BMW E90 może mieć akumulator standardowy albo wykonany w technologii AGM. Przy wymianie należy zachować ten sam typ, jeśli samochód fabrycznie korzystał z AGM. Nie należy dobierać części wyłącznie po modelu auta, ponieważ znaczenie mają także pojemność, prąd rozruchowy i wymiary.
Jak wymienić akumulator w BMW E90?
Do podstawowej wymiany potrzebujesz narzędzi umożliwiających odkręcenie klem i uchwytu mocującego. Przygotuj:
- klucz nasadowy lub płaski dopasowany do mocowania,
- rękawice ochronne,
- nowy akumulator o właściwym typie i parametrach,
- urządzenie diagnostyczne do rejestracji wymiany.
Sam demontaż wykonuje się w następującej kolejności:
- Wyłącz zapłon, zamknij samochód i odczekaj kilka minut, aby sterowniki przeszły w tryb uśpienia.
- Otwórz bagażnik, podnieś podłogę i zdejmij osłonę akumulatora.
- Odłącz najpierw przewód ujemny, a następnie dodatni.
- Odkręć uchwyt mocujący i wyjmij akumulator z wnęki.
- Włóż nowy akumulator, przykręć uchwyt i podłącz przewód dodatni, a potem ujemny.
- Zarejestruj wymianę w sterowniku samochodu za pomocą odpowiedniego urządzenia diagnostycznego.
Dlaczego trzeba zakodować nowy akumulator?
BMW E90 korzysta z systemu zarządzania energią współpracującego z czujnikiem IBS. Po zamontowaniu nowej baterii komputer samochodu powinien otrzymać informację o wymianie. Gdy akumulator ma inną pojemność lub zmieniasz zwykły typ na AGM, może być potrzebne także zakodowanie nowych parametrów.
Brak adaptacji może powodować nieprawidłowe ładowanie i skrócić żywotność akumulatora. Przy wymianie AGM na AGM należy zarejestrować nową baterię. Jeśli zmienia się również technologia albo pojemność, potrzebna jest konfiguracja parametrów w module zarządzania energią.
Najważniejsze jest więc nie tylko znalezienie akumulatora pod prawym bokiem bagażnika, lecz także prawidłowe podłączenie i rejestracja wymiany. Jeśli nie masz interfejsu diagnostycznego, tę część prac najlepiej zlecić warsztatowi.
