Strona główna
Samochody
Cupra VZ – dane techniczne, osiągi, opinie

Cupra VZ – dane techniczne, osiągi, opinie

Nowoczesna Cupra VZ pędząca krętą górską drogą w blasku zachodzącego słońca. Sportowy design auta w dynamicznym ujęciu.

Cupra Formentor VZ z silnikiem 2.0 TSI o mocy 310 KM i momentem 400 Nm rozpędza się od 0 do 100 km/h w 4,9 sekundy, osiągając elektronicznie ograniczone 250 km/h. To kompaktowy SUV o sportowym charakterze, łączący dynamiczne osiągi z zaawansowanym technicznie napędem 4Drive. W dalszej części artykułu znajdziesz szczegółowe dane techniczne, przegląd wyposażenia oraz opinie użytkowników na temat tego modelu.

Czym jest Cupra Formentor VZ?

Formentor VZ to jedna z kluczowych odmian pierwszego samodzielnego modelu hiszpańskiej marki Cupra, która od 2018 roku działa niezależnie od Seata. Nazwa „Formentor” nawiązuje do najdalej wysuniętego na północ przylądka Majorki i – według producenta – ma odzwierciedlać wyjątkowość tego miejsca. Wersja VZ (skrót od hiszpańskiego „Veloz”, czyli szybki) od początku była pomyślana jako usportowiona propozycja dla kierowców szukających emocji za kierownicą SUV-a.

Samochód zadebiutował w 2020 roku i od razu wyróżniał się nadwoziem o linii coupé, agresywnym przodem oraz detalami w miedzianym kolorze we wnętrzu. Wiosną 2024 roku przeszedł gruntowny lifting, który przyniósł zmieniony pas przedni, nowe światła LED, a także unowocześniony system multimedialny. Jednak to właśnie pierwotna, 310-konna wersja VZ zbudowała sportową reputację modelu i do dziś pozostaje jednym z najchętniej wybieranych wariantów.

Jakim silnikiem dysponuje Formentor VZ?

W odmianie VZ zastosowano sprawdzony, czterocylindrowy silnik benzynowy 2.0 TSI z rodziny EA888. Jednostka o pojemności 1984 cm³ generuje moc maksymalną 310 KM przy maksymalnym momencie obrotowym 400 Nm dostępnym w szerokim zakresie obrotów. To wystarcza, by zapewnić znakomitą elastyczność zarówno podczas sprawnego wyprzedzania, jak i przy dynamicznym ruszaniu.

W połączeniu z 7-biegową, dwusprzęgłową skrzynią DSG oraz napędem na cztery koła 4Drive, układ przeniesienia napędu skutecznie przekłada potencjał silnika na asfalt. W ofercie pojawiła się także topowa odmiana VZ5 z pięciocylindrowym silnikiem 2.5 TSI o mocy 390 KM i 480 Nm, która jeszcze bardziej wyostrza charakter auta i skraca sprint do setki do 4,2 sekundy. Po liftingu z 2024 roku gamę uzupełnił wariant VZ o mocy 333 KM, również współpracujący z napędem 4Drive.

Wersja silnika Moc maksymalna Moment obrotowy Przyspieszenie 0–100 km/h Prędkość maksymalna
2.0 TSI VZ (przed liftingiem) 310 KM 400 Nm 4,9 s 250 km/h (ogr.)
2.5 TSI VZ5 390 KM 480 Nm 4,2 s 250 km/h (ogr.)
2.0 TSI VZ (po liftingu) 333 KM 250 km/h (ogr.)

Jakie osiągi oferuje ten sportowy SUV?

Podstawowym wyznacznikiem możliwości Formentora VZ jest czas rozpędzania od 0 do 100 km/h – wynosi on zaledwie 4,9 sekundy. Taki wynik plasuje go w ścisłej czołówce kompaktowych SUV-ów o sportowym zacięciu i jest rezultatem współpracy silnika 2.0 TSI z szybką, 7-biegową przekładnią DSG oraz sprawnym napędem 4×4. W codziennej jeździe oznacza to nie tylko łatwość włączania się do ruchu, ale również pewność przy wyprzedzaniu na drogach szybkiego ruchu.

310-konny silnik 2.0 TSI z momentem 400 Nm pozwala osiągnąć pierwszą setkę w 4,9 sekundy – to jeden z najlepszych wyników w segmencie kompaktowych SUV-ów o sportowym charakterze.

Prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 250 km/h. Niezależnie od wybranej wersji VZ, limit ten pozostaje ten sam, co wynika z dobrowolnego porozumienia producentów. Wrażenia z jazdy podkreśla adaptacyjne zawieszenie DCC, które pozwala dostosować charakterystykę tłumienia do preferencji – od komfortowego po wyraźnie usztywniony tryb sportowy.

Jakie wymiary i dane techniczne ma Formentor VZ?

Nadwozie Formentora przed liftingiem mierzy 4450 mm długości, 1839 mm szerokości oraz 1511 mm wysokości, przy rozstawie osi 2680 mm. Po modernizacji w 2024 roku długość wzrosła nieznacznie do 4451 mm, a wysokość do 1528 mm. Auto mieści pięć osób, a bagażnik oferuje 450 litrów pojemności – wystarczająco na rodzinny weekendowy wyjazd.

Konstrukcja opiera się na płycie podłogowej MQB, dzielonej m.in. z Seatem Leonem czy Volkswagenem Golfem. Zawieszenie wielowahaczowe z tyłu oraz progresywne wspomaganie układu kierowniczego zapewniają stabilność w szybkich zakrętach i precyzyjne prowadzenie. Elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego dodatkowo ogranicza podsterowność przy dynamicznym pokonywaniu wiraży.

Jakie wyposażenie seryjne i opcjonalne oferuje wersja VZ?

Bogatsza odmiana Formentor VZ – zarówno przed, jak i po liftingu – wyróżnia się rozbudowaną listą elementów, które w bazowej wersji występują jako opcja. W standardzie otrzymujemy m.in. 19-calowe felgi aluminiowe, adaptacyjne zawieszenie DCC, a także system nawigacji satelitarnej z ekranem o przekątnej 12,9 cala (po liftingu) lub 12 cali we wcześniejszych rocznikach.

Komfort i multimedia

Już od pierwszych egzemplarzy VZ oferował trzystrefową klimatyzację automatyczną, wirtualny kokpit z 10,25-calowym wyświetlaczem, system bezkluczykowy oraz tapicerkę łączącą materiał ze skórą ekologiczną. W późniejszych modelach pojawił się większy, 12,9-calowy ekran dotykowy systemu MIB4, a także integracja z Apple CarPlay i Android Auto. Do tego dochodzi podgrzewana kierownica przednie fotele i szyba przednia termoizolacyjna.

Wersja po liftingu dodaje także nowoczesne oświetlenie ambientowe wnętrza oraz bardziej rozbudowany pakiet usług cyfrowych CUPRA Connect, który umożliwia zdalną kontrolę nad pojazdem przez aplikację mobilną po zalogowaniu się przy użyciu identyfikatora Cupra ID.

Bezpieczeństwo i asysty

Lista systemów bezpieczeństwa obejmuje 7 poduszek powietrznych, automatyczny hamulec pokolizyjny, asystenta martwego pola, kamerę cofania oraz czujniki parkowania. Adaptacyjny tempomat ACC i asystent utrzymania pasa ruchu dbają o wygodę podczas dłuższych podróży. Elektromechaniczny hamulec postojowy działa automatycznie, a progresywne wspomaganie kierownicy ułatwia manewrowanie w mieście.

Jakie opinie zbiera Formentor VZ wśród użytkowników?

Właściciele podkreślają wyrazisty charakter auta – połączenie SUV-a z nadwoziem coupé i sportowymi detalami sprawia, że samochód rzuca się w oczy. Wielu chwali wygodne, kubełkowe fotele i bogate wyposażenie już w standardzie VZ, które obejmuje m.in. adaptacyjne zawieszenie, system bezkluczykowy czy pełne światła LED.

Pozytywne recenzje dotyczą także dynamiki jazdy. Przyspieszenie na poziomie 4,9 s do setki w segmencie kompaktowych crossoverów robi wrażenie, a napęd 4Drive zapewnia trakcję nawet w trudniejszych warunkach. Użytkownicy doceniają możliwość wyboru matowych lakierów, które dodają autu indywidualnego stylu.

Wiele głosów wskazuje na profesjonalną obsługę serwisową i dostępność finansowania, jednak największe uznanie zdobywa samochód jako codzienny środek transportu – łączący praktyczność pięciodrzwiowego nadwozia, przestronność kabiny i pojemność bagażnika 450 l z bezkompromisowymi osiągami. Te cechy decydują o tym, że Formentor VZ to propozycja dla osób, które nie chcą rezygnować z emocji, decydując się na rodzinnego SUV-a.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Jakie osiągi ma Cupra Formentor VZ z silnikiem 2.0 TSI?

Wersja 2.0 TSI generuje 310 KM i 400 Nm, przyspieszając do 100 km/h w 4,9 sekundy oraz osiągając elektroniczne 250 km/h.

Jaki napęd i skrzynia są stosowane w Formentorze VZ?

Model korzysta z napędu 4Drive oraz 7‑biegowej dwusprzęgłowej skrzyni DSG, które efektywnie przekazują moc na koła.

Czym różni się odmiana VZ5 od podstawowego VZ?

VZ5 ma 2.5‑litrowy pięciocylindrowy silnik o mocy 390 KM i 480 Nm, co skraca sprint do 100 km/h do 4,2 sekundy.

Jakie wymiary i pojemność bagażnika ma Formentor VZ?

Po modernizacji długość to 4451 mm, wysokość 1528 mm, rozstaw osi 2680 mm, a bagażnik ma 450 litrów pojemności.

Jakie elementy wyposażenia są standardowe w wersji VZ?

W seryjnym wyposażeniu znajdują się m.in. 19‑calowe felgi, adaptacyjne zawieszenie DCC, trzystrefowa klimatyzacja oraz system nawigacji.

Jakie systemy bezpieczeństwa oferuje Formentor VZ?

Auto ma 7 poduszek powietrznych, automatyczny hamulec pokolizyjny, asystenta martwego pola, kamerę cofania oraz czujniki parkowania.

Co wprowadził lifting modelu w 2024 roku?

Modernizacja przyniosła zmieniony przedni pas, nowe reflektory LED, ulepszony system multimedialny i większy ekran dotykowy.

Dla kogo przeznaczony jest Formentor VZ według opinii użytkowników?

Użytkownicy wskazują, że to propozycja dla osób chcących sportowych emocji bez rezygnacji z praktycznego, pięciodrzwiowego SUV‑a.

Redakcja x-cross.pl

Tomasz Wojtczak – pasjonat klasycznej motoryzacji. Od 25 lat posiadam swój warsztat i prowadzę własny punkt mechaniki samochodowej. Doskonale znam trendy motoryzacji i specyfikę transportu ciężarowego.

Może Cię również zainteresować

Potrzebujesz więcej informacji?